Análisis de la cultura de seguridad del paciente en un hospital universitario / Analysis of the patient safety culture in a university hospital

OBJETIVO: 1) Determinar la percepción de seguridad que tienen los/las profesionales sanitarios/as y no sanitarios/as en un hospital universitario; 2) describir el clima de seguridad con sus fortalezas y debilidades; y 3) evaluar las dimensiones valoradas negativamente y establecer áreas de mejoras. MÉTODO: Estudio transversal y descriptivo realizado en el Hospital Universitario San Juan de Alicante en el que se recogen los resultados de la valoración del nivel de cultura de seguridad utilizando como instrumento de medición la encuesta Hospital Survey on Patient Safety Culture de la Agency for Healthcare Research and Quality adaptada al español. RESULTADOS: La tasa de respuesta fue del 35,36%. El colectivo con mayor participación fue el médico (32,3%), y el servicio más implicado, el de urgencias (9%). El 86,4% tuvo contacto con el paciente. El 50% de los/las trabajadores/as calificó el clima de seguridad entre 6 y 8 puntos. El 82,8% no notificó ningún evento adverso en el último año. Los profesionales con mayor cultura de seguridad fueron los farmacéuticos, y los que tuvieron peor cultura, los celadores. No se identificó ninguna fortaleza de manera global. Hubo dos dimensiones que se comportaron como una debilidad: la 9 (dotación de personal) y la 10 (apoyo de la gerencia a la seguridad del paciente). CONCLUSIONES: La percepción sobre seguridad del paciente es buena, aunque mejorable. No se han identificado fortalezas. Las debilidades identificadas son dotación de personal, apoyo de la gerencia a la seguridad del paciente, cambios de turno y transición entre servicios, y percepción de seguridad

OBJECTIVE: 1) To determine the perception of safety of health professionals and non-health professionals in a university hospital; 2) describe the climate of safety with its strengths and weaknesses; 3) evaluate the negatively valued dimensions and establish areas of improvement. METHOD: A cross-sectional and descriptive study carried out at the San Juan University Hospital in Alicante, where the results of the assessment of the safety culture level are collected using Hospital Survey On Patient Safety survey of the Agency for Healthcare Research and Quality adapted to Spanish language. RESULTS: The response rate was 35.36%. The group with the greatest participation was the physician (32.3%) and the service most involved, urgencies (9%). 86.4% had contact with the patient. 50% of workers rated the safety climate between 6 and 8 points. 82.8% did not report any adverse events in the last year. The professionals with the greatest security culture were the pharmacists and with the worst culture, the guards. No strength was identified globally. There were two dimensions that behaved like a weakness: 9 (staffing) and 10 (management support for patient safety). CONCLUSIONS: The patient's perception of safety is good, although it can be improved. No strengths have been identified. The weaknesses identified are staffing, management support for patient safety, handoffs and transitions, and safety perception

Amenazas, desastres y comunicación/prevención del riesgo: trinomio que requiere de un cambio de mentalidad hacia la niñez / Threats, disasters and communication/risk prevention. Trinomy that requires a change of mind towards childhood

En este artículo se aborda el contexto de las amenazas, desastres y la comunicación de riesgo desde un prisma integrador y actual. Se comentan algunas definiciones y enfoques, se comentan las tendencias internacionales sobre la incorporación de los niños y adolescentes a la gestión de riesgos. Se hacen reflexiones críticas sobre las dificultades que aún existen en la prevención, comunicación y reducción de los riesgos y amenazas potenciales en las actuales condiciones de cambio climático(AU)

This article reffers to the context of threats, disasters and risk communication since an integrated and current prism. There are comments of some definitions and the international tendencies about the incorporation of children and teenagers to the risk management. There are critical reflections about the difficulties that still occur in the prevention, communication and reduction of risk and potencial threats in the current conditions of the climatic change(EU)

Estudiando la percepción de peligros en tráfico (hazard perception) en el laboratorio: una revisión / Studying hazard perception in driving at the laboratory: a review

En este artículo se revisan treinta trabajos experimentales cuyo denominador común es que tratan sobre la percepción de peligros en tráfico ("hazard perception"), siempre en laboratorio. Se exponen los resultados de la revisión acerca de la forma de presentación de los estímulos o situaciones de tráfico en las que puede haber un cierto peligro (vídeo y simulación de conducción), el grado de fidelidad o realismo de los estímulos presentados (a través del uso de sonido o el tamaño de la proyección de los estímulos), la definición de peligro dada a los participantes y las variables de detección del peligro empleadas, así como otros aspectos metodológicos (por ejemplo, la separación entre edad y experiencia en conducción y las variables de control empleadas). En cuanto a las conclusiones más relevantes, la mayoría de trabajos emplea la presentación de escenas de tráfico real mediante vídeo. Resulta sorprendente la ausencia de la presentación de sonido en los clips, aspecto aún no estudiado sistemáticamente. Además, la ampliación del campo de visión consigue reducir el tiempo de latencia de la respuesta al peligro. Esta última variable ha mostrado ser capaz de discriminar entre conductores noveles y expertos. Finalmente, es posible entrenar la habilidad de percepción de peligros en conductores de diferente edad y experiencia (AU)

This paper analyzes thirty experimental studies on hazard perception in traffic, all of them made in the laboratory. We present the results of this review about the way of showing the stimuli -traffic situations in which a hazard is involved-, that is, video and driving simulation, the degree of realism -through the use of sound in the video clips and the size of the screen, the definition of hazard given to the participants and the variables of hazard detection used. Moreover, other methodological aspects are discussed: the concern about separating age and driving experience, and the use of control variables. In the discussion of the main results we point that most of the studies use video presentation of real traffic scenes but almost all of them have no sound, which supposed effect has not been systematically studied yet. Besides, enlarging the field of view yield the speeding of latency or response time to hazard. This variable is capable of discriminate among novice and experienced drivers. Finally, it is possible to train this ability in drivers with different age and driving experience (AU)

Guía metodológica para la construcción del SIGA: planificación para la prevención de desastres naturales y ambientales

Trae informaciones acerca del Sistema Integrado para la Gestión Ambiental Municipal - SIGA, una herramienta de apoyo a la gestión integral del riesgo y la vulnerabilidad urbana frente a desastres en municipios de América Latina y el Caribe. Contiene ilustraciones, gráficos y mapas. Documento en formato PDF.

2009: UNISDR terminología sobre reducción del riesgo de desastres

Terminología que trae conceptos relativos a la reducción del riesgo de desastres, con informaciones acerca de la prestación de asistencia a los esfuerzos por parte de las autoridades, los expertos y el público en general. Documento en formato PDF.

Aplicaciones de la biotecnología en el Ministerio de Defensa / No disponible

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